Подушка двигателя экскаватора: зачем она нужна
Подушка двигателя (опора двигателя) — это резинометаллический элемент, на котором двигатель экскаватора крепится к раме. Она удерживает мотор на месте и гасит вибрации, чтобы они не передавались на раму, кабину и гидравлические магистрали.
На мини-экскаваторе обычно стоит четыре опоры: две передние и две задние. На некоторых моделях подушки бывают верхние и нижние — они работают в паре и отличаются формой и жёсткостью.
Опора двигателя экскаватора: признаки износа
Изношенную подушку выдаёт усиленная вибрация кабины и стук при запуске, остановке и резкой смене оборотов.
- кабина и рычаги заметно трясутся на холостых оборотах;
- двигатель «качается» при запуске и глушении;
- резина подушки потрескалась, расслоилась или отошла от металла;
- вентилятор задевает кожух радиатора из-за смещения мотора;
- трескаются патрубки, хомуты и крепления выхлопной системы.
Если не менять подушки, вибрация разрушает кронштейны рамы, крепёж глушителя и радиатора, а смещённый двигатель может повредить муфту гидронасоса.
Какие опоры двигателя есть в каталоге
В разделе собраны подушки и опоры двигателей для мини-экскаваторов Kubota и экскаваторов Komatsu.
| Техника | Номер / обозначение | Тип |
|---|---|---|
| Kubota 20 | 117-63-10 (1176310) | подушка двигателя |
| Kubota 60 | верхняя и нижняя опора | подушки двигателя в паре |
| Komatsu | 2010171250 | опора двигателя |
Опора двигателя Komatsu 2010171250 подбирается по этому номеру — перед заказом сверьте его со старой деталью или каталогом вашей машины. Подушки для других моделей, например Hitachi EX35-2, тоже подбираем по номеру детали — наличие уточните у менеджера.
Как подобрать подушку двигателя
Надёжнее всего подбирать опору по каталожному номеру со старой детали или из каталога запчастей экскаватора.
- Найдите номер на металлической части подушки — он часто выбит или отлит.
- Определите место установки: передняя или задняя, верхняя или нижняя.
- Сравните размеры: высоту, диаметр резиновой части, шпильку и посадочные отверстия.
- Если номер не читается, пришлите модель экскаватора, двигателя и фото детали.
Советы по замене опор двигателя
Опоры двигателя лучше менять комплектом: если одна подушка разрушилась, остальные работают с перегрузкой и тоже близки к износу.
- меняйте верхнюю и нижнюю подушку одновременно, если они стоят парой;
- вывешивайте двигатель на тали или домкрате, не опирая на поддон;
- проверьте кронштейны рамы на трещины перед установкой новых опор;
- после замены проверьте зазор между вентилятором и кожухом радиатора.
Резиновая или гидравлическая опора
На мини-экскаваторах почти всегда стоят резинометаллические опоры: они простые, надёжные и не требуют обслуживания. Гидроопоры с жидкостью внутри встречаются на крупной технике и в кабинах — их подбирают только по оригинальному номеру.
- резина подушки разрушается от масла и топлива — устраняйте течи над опорами;
- не допускайте работы с ослабленным крепежом — вибрация разбивает посадочные отверстия;
- при замене используйте новые гайки и шайбы.
Купить подушку двигателя в «Техно-Экс»
Подушку двигателя купить с доставкой можно в нашем каталоге. «Техно-Экс» подбирает опоры двигателя по номеру, модели экскаватора или размерам и отправляет заказ по Краснодару и всей России.
- подушки двигателя Kubota и Komatsu для мини-экскаваторов и экскаваторов;
- сопутствующие детали двигателя и рамы в соседних разделах каталога;
- консультация по подбору: +7 (977) 000-57-87.
Частые вопросы
Подушка и опора двигателя — это одно и то же?
Да. В каталогах встречаются оба названия, а также «крепление двигателя» или «амортизатор двигателя».
Чем отличаются верхняя и нижняя подушка?
Формой и направлением нагрузки. Они ставятся в пару на одну точку крепления, поэтому путать их нельзя.
Сколько служит подушка двигателя экскаватора?
Зависит от наработки и условий работы. Проверяйте опоры при каждом плановом ТО: трещины и расслоение резины — повод для замены.