Сальник коленвала: зачем он нужен двигателю
Сальник коленвала — это манжета, которая уплотняет выход коленчатого вала из блока двигателя и не даёт маслу вытекать наружу. На каждом двигателе стоит два сальника коленвала: передний (со стороны шкива) и задний (со стороны маховика).
Сальник ДВС работает в тяжёлых условиях: высокие обороты, температура масла, пыль и вибрация. Поэтому на спецтехнике его меняют не только при течи, но и при любом ремонте, связанном со снятием шкива или маховика.
Признаки износа сальника двигателя
Главный признак — течь масла в районе шкива коленвала или между двигателем и корпусом гидронасоса.
- масляные потёки на передней части двигателя и ремне;
- масло на маховике, муфте гидронасоса, под картером;
- падение уровня масла без видимых причин;
- проскальзывание и износ приводного ремня из-за масла.
Течь заднего сальника особенно опасна: масло попадает на демпферную муфту гидронасоса и ускоряет разрушение её резинового элемента.
Какие сальники коленвала есть в каталоге
В разделе представлены передние и задние сальники коленвала для распространённых дизелей мини-экскаваторов. Основные позиции и их артикулы:
| Двигатель | Задний сальник, арт. | Передний сальник, арт. |
|---|---|---|
| Kubota V2203 | 1G911-04460 | 1G896-04140 |
| Kubota V3300 | 1C010-04460 | 1C020-04140 |
| Kubota D1105 | — | 16241-04212 |
| Kubota D950 | 19215-04460 | — |
| Kubota V2607 | 1J700-04460 | — |
| Komatsu/Yanmar 3TNE68 | 124085-02220 | 119620-01800 |
| Komatsu/Yanmar 3D84-1 | 121551-02220 | 121450-01801 |
| Komatsu/Yanmar 4TNE94 | 124411-01780 | 129900-01780 |
| Komatsu/Yanmar 4TNV106 | 123672-01782 | 123900-01780 |
| Komatsu/Yanmar 3TNE82 / 3TNE84 | 119810-01780 / 129795-01780 | — |
| Mitsubishi S3L | 31A07-02300 | MD008762 |
Также в наличии задний сальник 5-09625094-0 для двигателя 4LE1. Полный список с ценами и наличием — в карточках товаров раздела.
Как подобрать сальник ДВС
Сальник коленвала подбирается по модели двигателя и стороне установки — передние и задние сальники одного мотора отличаются размерами.
- Определите модель двигателя по шильдику на блоке или клапанной крышке.
- Уточните, какой сальник нужен: передний или задний.
- Сверьте артикул со старой манжетой или каталогом запчастей двигателя — по номерам из таблицы это сделать проще всего.
- Если двигатель не определён, пришлите модель экскаватора — подберём по применяемости.
Советы по замене сальников коленвала
- Задний сальник меняйте при каждом снятии гидронасоса и муфты — доступ к нему уже открыт.
- Проверяйте шейку коленвала: если на ней выработана канавка, новый сальник быстро потечёт.
- Устанавливайте манжету оправкой ровно, без перекоса, кромку смазывайте маслом.
- Если сальник потёк вскоре после замены, проверьте сапун картерных газов — избыточное давление выдавливает манжеты.
Купить сальники двигателя экскаватора в «Техно-Экс»
«Техно-Экс» держит в наличии сальники коленвала для двигателей Kubota, Komatsu/Yanmar, Mitsubishi и Isuzu и отправляет заказы по Краснодару и всей России.
- подбор по модели двигателя или оригинальному артикулу;
- прокладки, вкладыши и другие детали для ремонта двигателя в соседних разделах;
- консультация по подбору: +7 (977) 000-57-87.
Частые вопросы
Можно ли заменить сальник коленвала без снятия двигателя?
Передний — да, после снятия шкива. Для замены заднего нужно снять гидронасос и маховик, двигатель обычно остаётся на месте.
Чем отличаются передний и задний сальники?
Диаметром и шириной: задний больше, так как стоит на фланце коленвала под маховиком.
Подойдут ли сальники Yanmar на Komatsu?
Да, если двигатель Komatsu построен на базе Yanmar (например, 3D84-1 и 3TNE84). Поэтому в каталоге они указаны как Komatsu/Yanmar.